大紅山鐵礦，一座現代化礦山的崛起

      莽莽哀牢山中，滔滔戛灑江畔，一座現代化礦山的崛起引來關注的目光。
　　
　　今年4月10日，省委書記白恩培來到大紅山鐵礦，驅車進入長達60多公里的地下采礦通道，詳細了解查看采礦、運輸、破碎、球磨、精礦輸送泵站等各個流程。白恩培對昆鋼集團高水平、大規模建設現代化礦山取得的成績給予了充分肯定，并勉勵他們再接再厲，為全省及玉溪經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。
　　
　　大紅山探明的鐵礦資源達5億噸，屬國內特大型地下礦山。上個世紀80年代初期，大紅山鐵礦的開發利用研究開始起步。時至今日，近20年的時間，大紅山鐵礦開發步伐鏗鏘行進——
　　
　　1990年10月，昆鋼集團成立大紅山鐵礦籌建組。
　　
　　1993年，成立大紅山鐵礦工程指揮部。同年3月，依據國家計委計原材(1993)550號按采選每年250萬噸規模原礦方案開展三通一平工作。
　　
　　1997年，云南省計委按自籌資金建設大紅山鐵礦的方案上報國家計委可行性研究報告，同時獲得了國家環保局的環境影響報告書批復意見和原冶金部的預審，肯定了地下每年400萬噸規模采選方案。
　　
　　1998年，中國國際咨詢公司對該方案進行了評估，認可了可研報告。
　　
　　2002年3月16日至2002年12月31日，為了大紅山400萬噸采選管道工程大規模建設收集采、選技術參數，在充分結合400萬噸規模采選工藝的基礎上，先期投資1.17億元建成大紅山鐵礦50萬噸采、選試驗性工程，為400萬噸規模的設計和建設提供了重要的技術參數。
　　
　　2004年8月，國家發改委核準昆鋼大紅山鐵礦地下400萬噸規模采、選、管道工程項目的可行性研究報告。這是國務院實行投資體制改革后國家發改委首批核準的五個項目之一。
　　
　　自昆鋼集團大紅山鐵礦400萬噸采、選、管道工程開工以來，省市領導關注幫助，管道沿線各縣理解支持，全體參戰人員一千多個日日夜夜艱苦奮戰，攻堅克難。
　　
　　2007年1月1日23時58分，鐵精礦漿順利輸送到昆鋼本部，大紅山建設實現了預定目標。
　　
　　400萬噸采、選、管道工程的竣工投產，標志著一座現代化礦山的崛起。昆鋼集團董事長王長勇說，該項工程總投資23億元，高起點、高技術，歷經十年優化，借鑒了國內外礦山的建設和生產經驗，采用設計工藝和設備。
　　
　　這是一個個令人驚喜的記錄——長距離礦漿輸送管道鋪設，復雜程度可想而知；管線171公里；大型半自磨機容積；高分段、大間距、無底柱分段崩落法采場結構參數，屬全國黑色金屬礦山；1796米長距離膠帶機提升高度達421.15米。
　　
　　數字有說服力。大紅山鐵礦400萬噸采選管道工程累計完成井巷和地下硐室掘進93萬立方米，地下井巷總長度61公里，累計完成建筑面積7.45萬平方米；管道工程穿越隧道10個總長14.5公里，跨越20處長度1341米，沿途經過2個市、4個縣、11個鄉鎮。
　　
　　專家們感慨萬千，這是輸送壓力高、自動化程度較高、技術難度較大的管道工程建設。廣大建設者戰高溫酷暑，穿越崇山峻嶺，櫛風沐雨，攻堅克難，創造了管道打壓一次成功、1400多條焊縫無一返工的奇跡，順利實現了按計劃目標建成投產。