從洞渣到砂石，年產(chǎn)100萬噸砂石骨料生產(chǎn)線助力卡利瓦大壩建設(shè)

　　卡利瓦大壩是中菲政府間合作框架下的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項目，旨在解決馬尼拉地區(qū)供水短缺問題。項目主體包括一座73米高的混凝土重力壩和一條21.9公里長的引水隧洞，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大。

　　在這一艱巨工程的建設(shè)背后，一條年產(chǎn)100萬噸的砂石骨料生產(chǎn)線正全力運(yùn)轉(zhuǎn)，將隧洞掘進(jìn)產(chǎn)生的廢棄洞渣轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)砂石骨料，為大壩建設(shè)筑牢根基。

　　就地取材 廢棄洞渣變身砂石骨料

　　卡利瓦大壩需要打通一條21.9公里長的引水隧洞，隧道掘進(jìn)過程中會產(chǎn)生大量洞渣。傳統(tǒng)處理方式多以堆放或填埋為主，不僅占用大量土地資源，還可能對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。

　　項目團(tuán)隊秉持生態(tài)優(yōu)先理念，引入先進(jìn)的破碎篩分設(shè)備與技術(shù)，對隧道洞渣進(jìn)行資源化處理，將之轉(zhuǎn)化為工程所需的高品質(zhì)砂石骨料。

　　那么，什么是洞渣?它能否作為合格的砂石骨料原料呢?

　　洞渣是隧道掘進(jìn)過程中產(chǎn)生的巖石碎片、砂礫等廢棄石料，主要成分為花崗巖、石灰?guī)r等，其性能受圍巖級別、開挖方式及巖性影響。其中Ⅰ級圍巖洞渣抗壓強(qiáng)度可達(dá)80MPa以上，經(jīng)破碎篩分后，可制成級配碎石、機(jī)制砂等產(chǎn)品，用于道路基層鋪設(shè)、大壩澆筑、混凝土攪拌等領(lǐng)域。

　　經(jīng)專業(yè)檢測，卡利瓦大壩隧道采挖出來的洞渣質(zhì)地堅硬，結(jié)構(gòu)致密，具有良好的抗壓、耐磨及耐腐蝕性能，完全符合砂石骨料母巖標(biāo)準(zhǔn)。

　　多機(jī)協(xié)同 打造百萬噸級砂石骨料生產(chǎn)線

　　根據(jù)卡利瓦大壩洞渣的巖性特征及產(chǎn)能要求，世邦黎明為項目量身定制了“三段破碎”精品骨料生產(chǎn)方案。GF/SP振動給料機(jī)、PE顎式破碎機(jī)、PFW歐版反擊式破碎機(jī)、VSI5X立軸沖擊式破碎機(jī)、S5X振動篩等多臺設(shè)備協(xié)同作業(yè)，將洞渣轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)砂石骨料。

　　1.分揀除雜

　　洞渣原料中往往夾雜著泥土、木屑、金屬構(gòu)件等雜質(zhì)，若不提前處理，不僅會影響后續(xù)破碎效率、加速設(shè)備磨損，還會導(dǎo)致成品骨料含泥量超標(biāo)，直接影響混凝土強(qiáng)度和耐久性。

　　卡利瓦大壩項目在破碎前增設(shè)分揀除雜和預(yù)篩分環(huán)節(jié)，通過人工與機(jī)械相結(jié)合的方式，對洞渣進(jìn)行嚴(yán)格預(yù)分揀，去除其中混雜的泥土、錨桿、鋼筋、木材等雜質(zhì)，并對含泥量的洞渣增設(shè)沖洗環(huán)節(jié)，確保原料潔凈度達(dá)標(biāo)。

　　2.多級破碎

　　面對硬度不均、粒徑跨度大的洞渣，單一破碎設(shè)備難以兼顧效率與粒型，世邦黎明設(shè)計了“粗碎+中細(xì)碎+整形制砂”的三段破碎工藝。

　　顎破負(fù)責(zé)洞渣的粗碎作業(yè)，可將大塊原料破碎至中等粒度;歐版反擊破負(fù)責(zé)中細(xì)碎，確保成品骨料粒形多呈立方體;沖擊破兼顧制砂和石料整形，將石子、石粉進(jìn)一步加工為機(jī)制砂，并優(yōu)化石料顆粒形狀。

　　三段破碎高效協(xié)同，緊密配合，既實現(xiàn)了年產(chǎn)100萬噸的產(chǎn)能目標(biāo)，又保證了成品砂石骨料粒形規(guī)整、級配合理，完全滿足大壩混凝土用骨料的技術(shù)要求。

　　3.精準(zhǔn)分級

　　破碎后的混合物料進(jìn)入振動篩進(jìn)行精準(zhǔn)分級。S5X系列振動篩采用超能激振器和高強(qiáng)度篩箱，篩分效率高、處理量大，通過配置多層不同孔徑的篩網(wǎng)，將砂石骨料精確分離為0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm等多種規(guī)格。

　　經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，這些加工后的骨料完全符合建筑用骨料標(biāo)準(zhǔn)，可直接用于隧洞回填、大壩澆筑及混凝土配制，大幅降低了項目建設(shè)成本。按當(dāng)前市場價格估算，每利用1萬噸洞渣加工成骨料，可節(jié)約采購成本約60萬元。

　　卡利瓦大壩項目在推進(jìn)工程建設(shè)的同時，積極探索綠色發(fā)展模式，將廢棄洞渣轉(zhuǎn)化為可利用資源，不僅帶來了實實在在的經(jīng)濟(jì)效益，也產(chǎn)生了意義深遠(yuǎn)的生態(tài)效益。

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