一等獎(jiǎng)！黎明重工以砂石智造，護(hù)航高鐵“骨料生命線”

喜訊！中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)浇視浴：幽侠杳髦毓た萍脊煞萦邢薰緫{借參與完成的《高速鐵路高品質(zhì)機(jī)制骨料智能制造與低碳應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲鐵道科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

這一榮譽(yù)的背后，是黎明重工在砂石破碎與機(jī)制砂制備領(lǐng)域的技術(shù)沉淀。作為項(xiàng)目參與單位，黎明重工貢獻(xiàn)了多項(xiàng)自有專利技術(shù)，并深度參與了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，為高鐵用高品質(zhì)機(jī)制骨料的智能化生產(chǎn)與低碳應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
 

高鐵品質(zhì)  始于骨料

高速鐵路對(duì)機(jī)制骨料有著嚴(yán)格要求：粒型均勻、級(jí)配連續(xù)、含粉量可控、強(qiáng)度穩(wěn)定。這些指標(biāo)，直接影響軌道板、橋梁、隧道等核心結(jié)構(gòu)的安全與耐久。

黎明重工聚焦高鐵骨料生產(chǎn)的技術(shù)難點(diǎn)，在專利、標(biāo)準(zhǔn)、低碳三個(gè)維度形成系統(tǒng)支撐：多項(xiàng)專利技術(shù)應(yīng)用于高鐵骨料生產(chǎn)線，圍繞粒型、級(jí)配、含粉量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出解決方案；同時(shí)參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，優(yōu)化破碎與制砂工藝，降低能耗與排放，契合綠色高鐵建設(shè)理念。

此次獲獎(jiǎng)，也標(biāo)志著行業(yè)對(duì)黎明重工在機(jī)制骨料技術(shù)研發(fā)與工程應(yīng)用能力的權(quán)威認(rèn)可。
 

核心系統(tǒng)：VU骨料優(yōu)化裝備

在高品質(zhì)機(jī)制砂的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，黎明重工自主研發(fā)的VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)，正是為滿足高鐵等重大工程對(duì)精品骨料的苛刻要求。

六大特點(diǎn)：

粒型圓潤(rùn)，流動(dòng)性更優(yōu)

成品砂粒型呈球形，表面棱角大幅減少。數(shù)據(jù)表明，其流動(dòng)性能提升10%以上，空隙率降低0.5-1%。

級(jí)配連續(xù)，曲線更理想

VU砂級(jí)配曲線位于建設(shè)用砂Ⅱ區(qū)中值附近，且0.15~0.6mm細(xì)砂含量高，<0.15mm細(xì)粉比例小，是常見混凝土用砂的良好級(jí)配。

細(xì)度與含粉量靈活可調(diào)

根據(jù)不同需求，在不更換篩網(wǎng)及其他硬件的情況下，實(shí)現(xiàn)細(xì)度模數(shù)在2.3-3.2之間、含粉量在5-13%之間的調(diào)節(jié)。

降低混凝土用水與水泥用量

成品砂流動(dòng)性好、施工性能穩(wěn)定，可降低混凝土對(duì)水和水泥的需求量，同時(shí)提升混凝土強(qiáng)度，幫助下游企業(yè)控制成本并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

智能集約，綠色低碳

系統(tǒng)采用全密封、負(fù)壓與循環(huán)風(fēng)路設(shè)計(jì)，粉塵與噪聲排放滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，電氣智能化程度高，運(yùn)維簡(jiǎn)單便捷。

原料適應(yīng)廣，實(shí)現(xiàn)資源再利用

即便是石屑、瓜米石或隧道洞渣等常規(guī)低價(jià)值原料，經(jīng)VU系統(tǒng)加工后，也能轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)砂石骨料，真正實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
 

全系列裝備，服務(wù)基建大局

除VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)外，黎明重工的全系列砂石破碎裝備也在國(guó)家高鐵工程中發(fā)揮了重要作用。產(chǎn)品涵蓋顎式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立軸沖擊式破碎機(jī)等，形成破碎、制砂、整形一體化的系統(tǒng)方案。這些設(shè)備搭載數(shù)字化系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)行調(diào)節(jié)，具備穩(wěn)定可靠的性能，可充分適配高鐵項(xiàng)目連續(xù)生產(chǎn)、長(zhǎng)期運(yùn)行的需求。

從VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)到全系列破碎裝備，黎明重工持續(xù)推動(dòng)砂石行業(yè)向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型。
 

榮譽(yù)在前  責(zé)任在肩

此次榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任！未來，黎明重工將繼續(xù)深耕砂石破碎與機(jī)制砂技術(shù)領(lǐng)域，以更成熟的裝備和更完善的方案，服務(wù)于高鐵、公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)等國(guó)家重大工程，用中國(guó)智造守護(hù)工程品質(zhì)，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。